Comment utiliser des airbags marins en caoutchouc pour lancer un navire ?

Introduction

Le lancement d'un navire est un processus complexe qui implique une variété de problèmes, pour pouvoir utiliser les airbags de lancement pour les opérations de lancement de manière plus sûre, Jerryborg en tant que fabricant professionnel, je donne des conseils sur la façon d'utiliser les airbags en caoutchouc marins pour lancer un navire en réponse à ce problème.

Table des matières

Préparation avant le lancement

Type de navire : Définissez le type de navire, tel qu'un bateau de pêche, un navire commercial ou un yacht. Différents types de navires peuvent nécessiter différentes tailles d'airbags en caoutchouc.

LHT (longueur) et largeur du navire : Déterminez la longueur et la largeur du navire. Assurez-vous que la taille des airbags en caoutchouc sélectionnés est adaptée à la taille de la coque.

Poids réel au lancement et tonnage de port en lourd du navire : Indiquez le poids réel au lancement et le tonnage de port en lourd maximum du navire. Utilisez ces informations pour sélectionner un airbag en caoutchouc avec la capacité de charge appropriée. Type de terrain à construire : Découvrez le matériau du sol de construction, par exemple argile ou béton, en fonction des différents environnements et terrains.

Profondeur à laquelle le bateau entre pour la première fois dans l'eau : Déterminez la profondeur de l’eau à laquelle le bateau entre pour la première fois dans l’eau. Cela vous aidera à ajuster le niveau de gonflage des airbags en caoutchouc.

L'angle de la cale de halage : Découvrez l'angle de la cale de halage sur le terrain. Cela garantit que le bateau glissera en douceur dans l’eau une fois lancé.

Horaires des marées basses/hautes sur place: Fournir l'horaire des marées du site de mise à l'eau. Cela contribuera à garantir la sécurité et la fluidité en lançant au moment le plus approprié de la marée.

Hauteur de travail (hauteur du support de bloc) : Tenez compte de la hauteur du support de bloc. Assurez-vous que l'airbag en caoutchouc peut être installé sans problème sous la coque.

Distance du bas de l'hélice à la surface de l'eau : Connaissez la distance entre le bas de l’hélice et la surface de l’eau. Cela évitera d'endommager le bas de la coque lors du lancement.

Distance de la poupe au point de prise d'eau : Déterminez la distance entre la poupe et le point de prise d’eau. Cela garantit que le support de l’airbag en caoutchouc est pleinement utilisé pendant le processus de lancement.

Comment utiliser des airbags marins en caoutchouc pour lancer un navire ?

Mise en place du système de maintien

Avant la mise à l’eau d’un navire, il est essentiel de s’assurer qu’il est bien maintenu en position grâce à un système de maintien efficace. Les plus grands navires peuvent utiliser des ancrages au sol, des treuils et des câbles métalliques pour assurer la fermeté et la stabilité. Pour les petits navires, l’utilisation de grues sur chenilles peut être une option pour faciliter les manœuvres. Ces systèmes de maintien simples sont fiables. Ils assurent la stabilité et la sécurité du navire lors du lancement.

Lancement du gonflage des airbags

Lors du lancement du navire, la coque peut être facilement soulevée en gonflant l'airbag de lancement. Tout d'abord, l'airbag de lancement est inséré entre les blocs de quille de la coque puis commence à gonfler l'airbag. Au fur et à mesure que l'airbag se gonfle, la coque est progressivement soutenue de manière sécurisée. En règle générale, la coque s'élève progressivement à partir d'une extrémité jusqu'à ce que le fond soit dégagé des blocs de support. Une fois cette étape terminée et les blocs de support retirés, tout le poids de la coque est réparti uniformément sur l'airbag. Cela facilite le retrait du bateau du bâtiment ou son repos sur le quai.

Dégagement de la plateforme de lancement du navire

Lors du dégagement de la plateforme de mise à l'eau des bateaux, il est essentiel de s'assurer que le site est de niveau. La pente de lancement doit être maintenue aussi plane que possible et les zones où existent des nids-de-poule doivent être remplies de sable en sac. Aplatissez les saillies et retirez les débris et les obstructions du fond du navire et de tous les sites où le roulement de l'airbag pourrait être bloqué. Ces étapes garantissent un processus de lancement fluide. Ils augmentent également l'efficacité du airbag de lancement du navire.

Réglage de l'airbag de lancement

Une étape clé avant le lancement d’un navire consiste à régler l’airbag de lancement. Il s’agit d’ajuster la pression de l’airbag et la position de la coque. Dans certains cas, le navire peut avoir été construit plus loin de l'eau. Cela nécessite un mouvement approprié sur la cale de halage. Pour cette raison, la pression des airbags de lancement du navire doit être ajustée pour garantir que le processus de lancement soit effectué de manière sûre et efficace. Cela doit être basé sur les conditions réelles et les calculs de lancement avant le lancement final.

Lâcher le treuil pour mettre le bateau à l'eau

Pour mettre le bateau à l’eau, des amarres doivent être disposées des deux côtés du bateau. Ces cordes doivent avoir suffisamment de traction. Ils sont ramenés de la proue et attachés à des éléments solides au sol. En option, ils peuvent être attachés à des emplacements tels que des bornes. Si nécessaire, ils peuvent même être attachés à une partie ou à la totalité de la coque. Une fois prêt, le retrait de tous les piliers sous le navire pourra commencer. Ensuite, les crochets de déverrouillage automatique peuvent être activés ou les câbles de maintien peuvent être coupés. Grâce à l'action de roulement des airbags en caoutchouc, le bateau peut ensuite être conduit en douceur dans l'eau. Si l'eau est limitée, un lancement contrôlé peut être utilisé. Il permet au bateau de glisser lentement et en toute sécurité dans l'eau en relâchant les cordes du treuil.

Déclenchement et récupération des airbags

Une fois le navire lancé avec succès, il est d'abord remorqué jusqu'à la marina. Par la suite, la récupération des airbags en caoutchouc est effectuée. Pendant le processus de récupération, les tirants d'eau de proue et de poupe du navire doivent être mesurés pour garantir qu'ils répondent aux exigences de conception. Dans le même temps, l'étanchéité des compartiments est vérifiée pour garantir l'intégrité de la coque. Cette série d’étapes permet de garantir que le processus de lancement se déroule sans problème. Cela permet également d’identifier et de résoudre rapidement les problèmes potentiels après le lancement, afin de garantir la sécurité du navire.

Résumé

Assurer le lancement réussi d’un navire est un processus complexe comportant plusieurs étapes. Chaque étape est critique. Les tâches comprennent la préparation, la mise en place du système de maintien, le nettoyage de la plateforme et le réglage des airbags de lancement. Ensuite, ils mettent le navire à l’eau et finissent par le récupérer. Jerryborg s'engage à vous fournir une gamme complète de services de mise à l'eau de navires. Pour cela, ils utilisent leur expertise et leur expérience. N'hésitez pas à nous contacter si vous avez des besoins ou des questions concernant la mise à l'eau des navires. Nous vous fournirons une consultation professionnelle et des services efficaces. Cela garantira que chaque processus de lancement est sûr et fiable. Nous sommes impatients de coopérer avec vous !

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